Ana Villareal, coordinadora del proyecto Desafíos Verdes Globales, informó que desde 2024 han impulsado estrategias integrales de movilidad sostenible para apoyar a México en la descarbonización, la reducción de emisiones y cumplir con sus metas internacionales establecidas en el Acuerdo de París. Actualmente -dijo- trabajan con la Ciudad de México, el Estado de México, Nuevo León, Yucatán y Querétaro.

“Apoyamos una serie de medidas que ayuden a reducir la contaminación y la reducción de emisiones de los sistemas de transporte y desde el año pasado venimos trabajando de manera muy cercana con el ayuntamiento de Toluca, la Secretaría de Movilidad y la Secretaría del Medio Ambiente del Estado de México”.

Para ello -explicó- han generado estrategias integrales de la mano de las instituciones para promover la movilidad activa, que consiste en facilitar que la gente pueda moverse a pie o en bicicleta con seguridad, calidad y comodidad en sus entornos urbanos. En Toluca, por ejemplo, trabajan con el proyecto de mejoramiento de áreas ambientales junto con el ayuntamiento y la Secretaría Movilidad.

“Este proyecto tiene como objetivo reducir los contaminantes criterio en colonias prioritarias de la ciudad, para ello estamos impulsando una serie de intervenciones integrales en zonas donde se han identificado altos niveles de contaminación, pero también población vulnerable, niños, niñas, adultos mayores, personas con discapacidad o vulnerables a la mala calidad del aire”.

En este sentido, destacó la importancia de impulsar la movilidad sin perjudicar la calidad de la vida de las personas que todos los días están expuestas al impacto negativo del tráfico y la contaminación. Resaltó que buscan implementar una serie de medidas integrales que ayuden a recuperar el espacio público, mejorar la seguridad vial, facilitar que la gente pueda moverse en sus comunidades, que lleguen a donde tienen que llegar, en condiciones de seguridad y de comodidad.

“Para ello es importante reducir la dependencia en el automóvil privado, facilitar conexiones con el transporte público y la recuperación del espacio público. Las intervenciones que el ayuntamiento está haciendo con los senderos seguros, la peatonalización y mejorar la pavimentación ayudarán mucho. Todo el trabajo que ha hecho la dirección general de Innovación, Planeación y Gestión Urbana ha sido excelente”.

Desafíos Verdes Globales -precisó- es un proyecto de colaboración internacional que financia la Unión Europea e implementa la Fundación para la Internacionalización de las Administraciones Públicas (FIAP), que forma parte del Sistema de Cooperación Española y es autorizado por el Ministerio de Asuntos Exteriores, Cooperación y Unión Europea.

Afirmó que son una institución especializada en el fortalecimiento de los sistemas públicos y en promover el aprendizaje entre servidores públicos de diferentes países, “nuestra especialidad es promover intercambios de experiencias y visitas de estudios”.

Gracias a esto -añadió- han sido posibles distintos acercamientos entre el ayuntamiento de Toluca con los ayuntamientos de Madrid, Barcelona, La Victoria, Gaztelu y Bilbao, mientras en Latinoamérica con la Secretarías de Movilidad de Bogotá y la Oficina de Planeación Metropolitana de El Salvador.

“De estos intercambios han salido aprendizajes mutuos, muchísima experiencia y confianza de entender que, si bien los retos que enfrentamos en nuestras ciudades pueden ser muy locales, muy focalizados, también es que enfrentamos una serie de retos comunes, y las soluciones a veces también son compartidas, y tenemos muchos que aprender unos de los otros. Esa apertura con el ayuntamiento de Toluca ha sido muy valiosa”.

Por su parte, el alcalde de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, señaló que hay muchas cosas dentro de la administración pública que no se notan, no se ven o parece que no tienen sentido, pero este tipo de cooperación deja mucha experiencia de distintas soluciones a retos importantes de las ciudades. “El tema de los retos desafíos verdes es todo un reto a nivel global, no solamente cómo empezar a cambiar las dinámicas sino cómo empezar a sentir los efectos de manera inmediata”.

Toluca, por ejemplo, está 30 años atrás en el tema de las ciclovías y se ha trabajado mucho para que estén en condiciones óptimas y se tuvo que implementar la ciclo patrulla para vigilarlas y que permanecieran totalmente abiertas.

“Hoy se ha constituido como uno de los ejes de seguridad preventiva muy eficaz, el agrupamiento empezó con 8 y ya va en 35 elementos, debido al éxito. Estamos devolviendo esa parte en la que la gente confía en el policía y se ponen a disposición de la gente; tienen una llanta pochada y les ayudan, les ayudan a recuperar un celular perdido, atienden emergencias médicas, se han convertido en ese vínculo que ya se había perdido con la ciudadanía”.

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