A partir de esta semana se acabaron los planes emergentes de bacheo en la capital mexiquense y habrá un programa permanente en lo que resta de la administración municipal. El proyecto contempló una primera fase al inicio del gobierno, la cual tuvo una pausa durante la temporada de lluvias, seguida de una segunda etapa en octubre de 2025.
Con esta reestructuración, las 48 brigadas destinadas a estas labores mantendrán operaciones constantes, por lo que el programa permanente iniciará formalmente en la tercera semana de octubre.
A la fecha, el gobierno municipal ha reparado 72 mil baches en distintos puntos de la capital mexiquense; sin embargo, las autoridades cuantifican un inventario pendiente de cerca de 5 mil baches reportados por la ciudadanía a través de canales oficiales y redes sociales.
“En la plataforma Toluca en tus Manos se genera el ticket de todos los reportes. Al día de hoy, de 2 mil 759 tickets registrados, solo faltan por atender 836: de la demanda escrita, 601 peticiones, y 288 de demanda social o todo lo que llega a través de redes sociales o lo que se publica en los medios de comunicación. A la fecha suman mil 725 peticiones pendientes por atacar, aunque han atendido 3 mil 648; todas están mapeadas y están por color, el tipo de demanda, quién lo hizo y qué está solicitando”, explicó Maximino Bueno Gutiérrez, director general de Obra Pública.
Portal Toluca
Todas las obras ejecutadas desde el 1 de enero de 2025 integran el sistema digital Portal Toluca, una plataforma que contempla tanto el bacheo como todas las acciones que el ayuntamiento ha llevado a cabo en una línea del tiempo. Todos los baches reparados cuentan con un folio, el tipo de bache —si es superficial o profundo—, las dimensiones de largo y ancho, los metros cuadrados intervenidos, delegación, calle, georreferencia, fecha y hora, y tres imágenes.
“Ahí vienen todas y cada una de las obras que desde el 1 de enero de 2025. En el mapa puede observarse, en el caso particular del bacheo, cuál fue su comportamiento; lo mismo pasa con las calles que se fueron trabajando con corte a este 1 de octubre. Una cosa es el bacheo y otra todas las calles que están interviniendo”.
La plataforma será presentada al Órgano Superior de Fiscalización del Estado de México (OSFEM), y el próximo año competirá en la Auditoria Superior de Fiscalización (ASF) y organismos de transparencia como un modelo de fiscalización de la obra pública gubernamental para que, de manera fácil, pueda constatarse que los recursos públicos se gastan con eficiencia y legalidad, pero sobre todo con honestidad.
“En la verificación física que hicieron los entes fiscalizadores en las auditorias que nos aplicó el OSFEM, la ASF, así como nuestro propio Órgano de Control y la auditoria de la Secretaría del Buen Gobierno en coordinación de la Secretaría de la Contraloría del gobierno estatal, pusimos todo a la vista y fue como pudimos verificar que los baches estaban realizados”.
Puntualizó que todos los baches siguen existiendo y, por las condiciones en las que se encuentra la superficie de rodamiento, continúan apareciendo baches alrededor, a lo ancho o a lo largo de las calles, ya sea a un lado, enfrente o atrás.
Finalmente, el presidente municipal recordó que la plataforma inició como una medida preventiva del ayuntamiento para someterse a la fiscalización, sea una realidad, esté dejando huella y los entes fiscalizadores la están tomando como un referente.
“Los baches son el recurso más difícil de comprobar en las auditorías; de ahí surgió la idea de generar esta plataforma, primero fue de control interno y ahora es de consulta pública”.
FOTOS: ALONDRA ÁVILA.
